Unidades de hábitat parque lineal La Memoria Central

Trabajo de gradoDebido a que la población se ha incrementado de forma desmesurada en la ciudad y que la mayor parte está ligada a los temas de conflictos armados que azotan el país, en el que Bogotá es la mayor perjudicada ya que es allí donde llegan la mayoría de los desplazados por la violencia, en donde hay que buscar un albergue o brindar un refugio para estas personas, lo que genera el descontrol en el incremento de la construcción no formal. Para lo cual con respecto a las investigaciones realizadas se plantea la renovación de una zona de la ciudad para generar inclusión en las personas desplazadas y los residentes de la misma proporcionando una mejor calidad de vida.INTRODUCCION 1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 2. JUSTIFICACIÓN 3. OBJETIVOS 4. MARCO TEORICO 5. PROYECTO 6. CONCLUSIONES BIBLIOGRAFIA ANEXOSPregradoArquitect

Los macroproyectos de interés social nacional y su impacto frente al ordenamiento territorial: el caso de Ciudad Verde

El presente artículo busca profundizar en la temática de los Macroproyectos de Interés Social Nacional, figura implementada por las últimas dos administraciones del nivel nacional con la intención de dinamizar la producción de Vivienda de Interés Social en todo Colombia, ahondando en las implicaciones que a nivel del ordenamiento territorial y urbano han tenido en diferentes contextos en los que se han venido ejecutando. En ese sentido, se evaluará la aplicación de este instrumento en términos de sus relaciones contextuales, manejo de los recursos del suelo y las respuestas urbano-territoriales articuladas a diferentes sistemas territoriales. De manera complementaria, se hace un análisis del Macroproyecto con mayor oferta habitacional que se construye actualmente en el país, específicamente en el Municipio de Soacha, Cundinamarca, denominado Ciudad Verde, para lo cual se tienen en cuenta algunos criterios de urbanismo sostenible con el fin de establecer los principales puntos positivos y negativos de su implementación.This paper explores the theme of the Social Housing Macroprojects, figure implemented by the national goverment in the last two administrations intended to boost the production of this kind of housing throughout Colombia, deeping into the implications over the land use that have been presenting in different contexts where they have been running. In this sense, this work evaluates the application of this instrument in terms of their contextual relationships and the management of soil resources and its urban-regional articulation at different territorial systems. Additionally, this article shows an analysis of the Macroproject with the biggest housing offer in the country, located in the municipality of Soacha , Cundinamarca, called Green City, taking into account some aspects of sustainable urbanism in order to identify the main positive and negative aspects on its implementation.Peer Reviewe

Proximidad obligada y densificación no planificada en Bogotá

La expansión suburbana de la ciudad contemporánea, con su dispersión y bajas densidades, es posible gracias a la velocidad proporcionada por los medios modernos de transporte. El caso de Bogotá constituye una excepción a esta norma: no sólo es una de las metrópolis más densas del mundo, sino que además su tendencia reciente es a aumentar su compacidad. Aunque hay diversos factores que han influido en esta evolución, siendo al parecer la degradación de las condiciones de movilidad la que ha puesto en marcha este proceso. Se analizan las distintas formas en que los bogotanos han recurrido a la proximidad para sortear las dificultades que plantea la insuficiente movilidad y se reflexiona sobre las lecciones que puede aportar este caso singular a otras ciudades que estén pensando en desarrollar planes de densificación

El Bronx : Del olvido a la regeneración social

"El centro de la ciudad de Bogotá, se caracteriza por dos principales factores: uno de ellos es el hecho de ser el punto de confluencia de toda la ciudad dada su localizaciónestratégica, donde se albergan múltiples servicios y actividades vitales para la misma, pero maneja una dualidad pues a su vez es el lugar que alberga una de las problemáticas mas dramáticas de la ciudad como lo es la calle de ""el Bronx"", sector caracterizado por ser una zona de miedo en la que habita la delincuencia, la venta ilegal de drogas y armas, y la prostitución. Es por este motivo que el proyecto se enfoca en intervenir este sector de la ciudad, que se encuentra en un alto estado de deterioro y abandono, y aprovechar su localización para generar un impacto que afecte a toda la ciudad. Adicionalmente se pretende plantear un proyecto arquitectónico que resuelva las problemáticas de la población vulnerable presente en la zona con el fin de mejorar su calidad de vida, brindándoles una solución real ya que hasta el momento lo que se ha hecho para manejar esta problemática ha sido infructuoso, pues se ha desplazado el problema pero sin atacar la raíz del mismo.""The downtown of Bogotá, by two main factors: one is the fact of being the meeting point of the whole city because of its strategic location, where multiple services and vital activities are housed, but handles a duality as in turn is the place that houses one of the most dramatic problems of the city such as street ""the Bronx"" sector characterized by being a zone of fear in which dwells crime, the illegal sale of drugs and weapons, and prostitution. This is why the project focuses on intervening this sector of the city, located in a high state of deterioration and neglect, and leverages your location to generate an impact that affects the entire city. Additionally, there is an architectural project intended to solve the problems of vulnerable population who live in the area, in order to improve their quality of life, and providing them a real solution, because so far what has been done to deal with this problem has been unsuccessful and it has shifted the problem but without attacking the root of it."Arquitecto (a)Pregrad

Modelo de desarrollo urbano y logístico : eje occidente

Desde el año 2001 el sector privado y los distintos entes gubernamentales han venido uniendo esfuerzos con el fin de convertir a Bogotá y Cundinamarca en la región más integrada de Colombia en los aspectos institucional, territorial y económico, con una base productiva diversificada, pero focalizada en servicios especializados y agroindustria, articulada al mercado mundial, para ser una de las cinco primeras regiones de América Para el logro de estas metas es necesario generar escenarios que permitan un desarrollo equitativo y sostenible de la región. Evitando la disminución de los suelos agrícolas y la difusión de la población en el territorio, descentralizando el empleo y mejorando, aprovechando y potencializando la infraestructura regional. Partiendo de estos lineamientos y tomando en cuenta la importancia que tiene la Sabana de Occidente, por su proximidad con Bogotá, para el crecimiento de la región, se propone un modelo de ocupación territorial para el Eje Occidental/Calle 13, proyectado para el año 2050.Arquitecto (a)Pregrad

La construcción antagónica de la ciudad de Bogotá, debate en torno a la reserva Thomas Van Der Hammen.

Tesis de Maestría en SociologíaEsta investigación aborda el debate sobre el sostenimiento de la Reserva Forestal Regional Productora del Norte de Bogotá D.C. Thomas van der Hammen, para dar cuenta de las diferentes Mentalidades Espaciales que este hace emerger, las cuales implican procesos de construcción de la Ciudad de Bogotá opuestos. Muestra las diferentes etapas del crecimiento urbano de la ciudad de Bogotá durante el siglo XX, identifica las fases de la planeación de la ciudad y el procedimiento de levantamiento realizado durante estas etapas. Igualmente, presenta los factores que impulsaron la formación de la Reserva Thomas van der Hammen en el norte de la ciudad, en particular, los de carácter ambienta

Arquitectura sostenible como simbiosis entre el urbanismo y los humedales

Intervención en el sector de los Humedales de Burro y Techo mediante una interrelación de escalas (metropolitana, urbana y zonal) a partir de estrategias de renovación urbana y urbanismo sostenible para mitigar las problemáticas tanto ambientales como urbanas que se presentan en este sector. A escala metropolitana se reconectan los Humedales entre sí y a la EEP. A escala urbana, se proyecta una célula sostenible habitacional. Finalmente, a escala local, se diseña y explica el funcionamiento de una súper manzana dentro de la célula habitacional.Intervention in the sector of Burro's and Techo's Wetlands by an interaction of scales (metropolitan, urban and zonal) based on strategies of urban renewal and sustainable urban development, in order to mitigate environmental and urban problematics currency presented in the sector. At metropolitan scale. Wetlands are reconnected to the EEP. At urban scale, a sustainable housing cell is projected. Finally, at the local scale, it is designed and explained the operation of a super block within the housing cell.Arquitecto (a)Pregrad

Cinturones verdes: el papel de la reserva natural Thomas van der Hammen en la planificación territorial del área metropolitana de Bogotá

Treballs Finals del Màster de Planificació Territorial i Gestió Ambiental, Facultat de Geografia i Història, Universitat de Barcelona, Curs: 2016-2017, Tutor: Romà Pujadas RúbiesEl futuro urbanístico de Bogotá, capital de Colombia, se está definiendo con la generación de un nuevo plan de ordenamiento territorial. En él se está proponiendo un modelo de ciudad que favorezca la expansión de la mancha urbana y la adecuación de suelos rústicos a nuevos usos de tipo residencial. Dentro de esta visión a futuro, la alcaldía de la ciudad ha manifestado su intención de reestructurar la Reserva Natural Thomas van der Hammen, con la firme intención de urbanizar en sus terrenos y poder evitar así una crisis habitacional en los próximos años. A través de este trabajo se busca generar una contrapropuesta que considere las características ambientales de la ciudad para la creación de un cinturón verde, teniendo la posibilidad de reorientar el desarrollo urbanístico con criterios de sostenibilidad. Basado en las ideas de la ecología del paisaje y en casos exitosos como el de Barcelona, se describe un marco de acción de dos escalas, regional y local, en la que se dinamicen los procesos de integración en la región metropolitana de la Sabana de Bogotá y se respeten los parámetros básicos de conectividad ecológica. Así, el documento establece un marco de referencia para la discusión sobre los temas de expansión y regiones urbanas, para luego poner en contexto las características ambientales y territoriales de esta región del país. Posteriormente, describe el proceso de declaración de la reserva Thomas van der Hammen y las controversias que surgen sobre su futuro, así como los modelos de ordenamiento territorial que de forma enfrentada han acompañado el crecimiento de Bogotá. Finaliza con una propuesta de planificación que incorpora la posibilidad de establecer un cinturón verde, y unas conclusiones que determinan la necesidad de un cambio a la escala regional en las discusiones sobre el futuro urbanístico de la ciudad.El futur urbanístic de Bogotà, capital de Colòmbia, s'està definint amb la generació d'un nou pla d'ordenació territorial. En ell s'està proposant un model de ciutat que afavoreixi l'expansió de l’entramat urbà i l'adequació de sòls rústics a nous usos de tipus residencial. Dins d'aquesta visió a futur, l'alcaldia de la ciutat ha manifestat la seva intenció de reestructurar la Reserva Natural Thomas van der Hammen, amb la ferma intenció d'urbanitzar en els seus terrenys i poder evitar així una crisi habitacional en els propers anys. A través d'aquest treball es busca generar una contraproposta que consideri les característiques ambientals de la ciutat per a la creació d'un cinturó verd, tenint la possibilitat de reorientar el desenvolupament urbanístic amb criteris de sostenibilitat. Basat en les idees de l'ecologia del paisatge i en casos reeixits com el de Barcelona, es descriu un marc d'acció de dues escales, regional i local, en la qual es dinamitzin els processos d'integració a la regió metropolitana de la Sabana de Bogotà i es respectin els paràmetres bàsics de connectivitat ecològica. Així, el document estableix un marc de referència per a la discussió sobre els temes d'expansió i regions urbanes, per després posar en context les característiques ambientals i territorials d'aquesta regió del país. Posteriorment, descriu el procés de declaració de la reserva Thomas van der Hammen i les controvèrsies que sorgeixen sobre el seu futur, així com els models d'ordenació territorial que de manera enfrontada han acompanyat el creixement de Bogotà. Finalitza amb una proposta de planificació que incorpora la possibilitat d'establir un cinturó verd, i unes conclusions que determinen la necessitat d'un canvi a l'escala regional en les discussions sobre el futur urbanístic de la ciutat.The urban future of Bogota, Colombia’s capital, is being redefined with a new territorial arrangement plan. The plan will benefit the urban expansion and the conversion of rural areas to new residential uses. Within this vision for the future, the city’s Mayor has expressed his intention to restructure the Thomas van der Hammen nature reserve, with the intention of urbanizing its grounds in order to avoid a housing crisis in the upcoming years. This document suggests a counterproposal that considers the city’s environmental characteristics for the creation of a green belt, with the possibility of reorienting the urban development with sustainability criteria. Based on the ideas of landscape ecology and successful examples such as Barcelona, a two-scale action framework is proposed, in which the integration processes in the metropolitan region of the Sabana de Bogotá is optimized and the basic parameters of ecological connectivity are respected. This document also establishes a framework for analysis of urban expansion, discusses the city-region debate, and puts in context the environmental and territorial characteristics of this region within the country. Next, it describes the current plans for the Thomas van der Hammen reserve, the controversies that have risen about its future and the models of territorial order that have accompanied the Bogota’s growth. The document finishes with a planning proposal that incorporates the possibility of establishing a green belt, followed by some conclusions which determine the need for a regional scale change in the discussions on the city’s future urban development

Estación Intermodal - Parque La Esperanza

El proyecto pretende resolver una problemática de movilidad que se da en el territorio, un modelo insostenible de movilidad y espacio público basado en concepto de una movilidad como derecho y sostenible. La estación intermodal pretende ser la centralidad de Zipaquirá y la Sabana Centro. Dar solución a problemáticas locales y enlazarlas con experiencias y potenciales globales hace de este, un proyecto único.The project aims to overcome the problem of mobility that occurs in the territory an unsenstainable model of mobility and public space basing on sustainable concepts. This intermodal station aims to be the centrality of Zipaquira and Sabana Centro. To solve local problems and link them to global experiences and potentials make this a unique project.Arquitecto (a)Pregrad

El urbanismo humano de Bogotá

Bogotá ha tenido una transformación inusitada en los últimos veinte años. De ser una ciudad asfixiada entre el caos administrativo y la violencia social, ha pasado a convertirse en el referente urbano más importante de Colombia y uno de los más relevantes del continente.Bogotá has undergone an unusual transformation In the last twenty years. From being one City suffocated by administrative chaos And social violence, has become In the most important urban reference of Colombia and one of the most relevant continent